特點：
♦ 機組采用單閥節流配汽結構。
♦ 缸體采用水平中分及垂直剖分結構。缸體設計、實驗符合ASME及NEMA相關的規定。
♦ 汽輪機轉子為整鍛或套裝形式的轉子。轉速較低汽輪機(小于6000rpm)轉子采用套裝結構，高速轉子采用整鍛結構。套裝形式轉子最多12級。轉子經高速動平衡精密校正。
♦ 徑向軸承采用可傾瓦滑動軸承，軸承具有最大的軸承剛性，且具有軸向自動對準特性，適用于高速擾性轉子。推力軸承采用金氏推力軸承，具有自動調平補償特性，每塊推力瓦塊均勻的承擔軸向負載。
♦ 軸端及隔板密封采用精碳環或銅合金迷宮密封。
♦ 汽輪機采用電液調速、woodward其他類型的調速器以及氣動調速。調節精度達到NEMA ‘D級要求。
♦ 機組配有多重安全自動化保護裝置。
♦ 機組配有過負荷加載閥，可根據負荷及蒸汽條件的變化，手動或自動加載功率，滿足機組大范圍工況要求下，保證汽輪機經濟的運行。
技術參數：
|
型號 |
功率范圍 (kW) |
最大進口壓力 (MPa) |
最大進口溫度 (℃) |
最高出口壓力 (MPa) |
轉速范圍 （rpm） |
進汽口通徑 (mm) |
排汽口通徑 (mm) |
|
ON-a |
750~2000 |
5.5 |
455 |
0.01~0.02 |
3000~7200 |
120 |
760 |
|
ON-b |
2000~4500 |
5.5 |
455 |
0.01~0.012 |
3000~7200 |
150 |
890 |
|
ON-c |
4000~6500 |
5.5 |
455 |
0.008~0.012 |
3000~6300 |
200 |
1000 |
|
ONH-b |
1200~2500 |
5.5 |
455 |
0.01~0.012 |
6500~13000 |
120 |
760 |
|
ONH-c |
2500~4500 |
5.5 |
455 |
0.008~0.012 |
6500~13000 |
150 |
890 |
|
ONH-d |
4500~6500 |
5.5 |
455 |
0.008~0.012 |
6500~11000 |
200 |
1000 |
備注：
此系列機型有較廣的適用范圍，為保證機組在各工況下的最高效率，根據各個用戶的不同要求，定制設計汽輪機的通流部分。
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